Traktor-Reparatur
Mayen.

Kehrig und Mayen gehören zur selben Verbandsgemeinde: Die Vordereifel wird von Mayen aus verwaltet, und unsere Halle im Veilchenhang steht keine zwölf Kilometer von der Kreisstadt entfernt. Das klingt nach einer Kleinigkeit, entscheidet in der Praxis aber darüber, ob eine Instandsetzung überhaupt anfängt. Denn einen Schlepper, der nur fünfundzwanzig Stundenkilometer läuft, quer durch den Landkreis zu bewegen, ist eine halbe Tagesplanung. Zu uns fährst du ihn über die Landstraße in einer knappen halben Stunde selbst herüber, ohne Tieflader, ohne Termin bei einer Spedition und ohne dass jemand die Überführung extra in Rechnung stellt. Dasselbe gilt für die Rückfahrt: Du holst die Maschine ab, wenn es in deinen Tagesablauf passt, unter der Woche bis achtzehn Uhr und samstags bis dreizehn Uhr. Viele Kunden aus dem Raum Mayen bringen aus diesem Grund die Maschine lieber gleich ganz, statt an einer halbherzigen Reparatur auf dem Hof festzuhängen.

Am Schlepper nehmen wir alles an, was mit Mechanik, Hydraulik und Elektrik zusammenhängt. Das reicht von der Wartung und der Fehlersuche bis zur Überholung des Motors. Dazwischen liegen die Arbeiten, die im Alltag am häufigsten anfallen: Kupplung und Getriebe, Achsen und Lenkung, Bremsen, Anlasser und Lichtmaschine, undichte Leitungen, ausgeschlagene Bolzen und Buchsen an Front- und Heckhydraulik, Zapfwelle, Kühlung und Ansaugung. Schweißarbeiten an Rahmen und Aufbauten erledigen wir gleich mit. Bei luftgekühlten Deutz-Motoren gehen wir bis zur kompletten Zerlegung, weil wir diese Baureihen seit Jahren in der Hand haben und wissen, wo sie ihre Schwächen zeigen. Unser Grundsatz dabei ist simpel: erst messen und eingrenzen, dann bestellen. Wer bei einem unklaren Leistungsverlust nacheinander Düsen, Pumpe und Filter tauscht, hat am Ende drei Rechnungen und immer noch denselben Fehler. Das kostet vorne etwas mehr Zeit und spart hinten fast immer Geld.

Bei uns spricht am Telefon derjenige, der später auch unter der Maschine liegt. Du bekommst vorab eine Ansage, wann wir realistisch anfangen können und in welchem Rahmen sich die Arbeit bewegt, statt eine Nummer auf einer Warteliste. Abgerechnet wird nach tatsächlichem Aufwand mit 68 Euro netto je Stunde (80,92 Euro brutto), Material geben wir zum Einkaufspreis weiter, ohne Aufschlag auf Teile. Wenn sich eine Instandsetzung nicht mehr rechnet, sagen wir dir das offen, bevor die erste Stunde geschrieben ist. Weil der Betrieb neben dem Hauptberuf läuft, ist die kurze Absprache vorher wichtig: Melde dich per Anruf oder Nachricht, am besten mit einem kurzen Video, auf dem das Geräusch oder die hakende Bewegung zu sehen ist. In den meisten Fällen können wir danach schon einschätzen, woran es liegt und wie viel Zeit eingeplant werden muss.