Landmaschinen-Werkstatt
Koblenz.

Für einen Ölwechsel fährt niemand gut dreißig Kilometer. Für eine Motorüberholung, einen Getriebeschaden oder einen kompletten Wiederaufbau sieht die Rechnung anders aus, und deshalb sind die Aufträge aus dem Raum Koblenz bei uns im Schnitt die größeren. Wir sitzen in Kehrig im Maifeld, über die Bundesstraße und die Autobahn ist man aus Koblenz in etwa einer halben Stunde da. Wenn eine Maschine für zwei Wochen in die Halle kommt, spielt diese halbe Stunde einmal am Anfang und einmal am Ende eine Rolle, und das war es. Was dagegen zählt, ist der Unterschied im Stundensatz und in der Arbeitsweise: Wir arbeiten nach tatsächlichem Aufwand mit 68 Euro netto je Stunde (80,92 Euro brutto) und geben Material ohne Aufschlag zum Einkaufspreis weiter. Über die Laufzeit einer großen Instandsetzung macht das einen Betrag aus, der die Anfahrt mehrfach aufwiegt.

Was bei uns unter solche größeren Arbeiten fällt, ist schnell aufgezählt. Motorinstandsetzung bis zur Vollüberholung, bei luftgekühlten Deutz-Motoren vom Dreizylinder bis zum V8. Getriebe, Kupplung, Achsen und Lenkung. Bremsanlagen von der Leitung bis zur Scheibe. Schweißarbeiten an Rahmen und Aufbauten. Hydraulik in beide Richtungen, also Zylinder und Leitungen instand setzen ebenso wie zusätzliche Funktionen nachrüsten. Dazu Umbauten und Restaurierungen, bei denen eine Maschine nicht nur wieder anspringen, sondern auch zu heutigen Anhängern und Anbaugeräten passen soll. Unsere eigenen Projekte zeigen, was damit gemeint ist: ein Deutz 8006 mit Allradumbau und überholtem Motor, ein Schwerlaststapler mit zerlegtem Fünfzylinder, ein AgroStar mit ergänzter Druckluftanlage. Auch Baumaschinen gehören dazu, denn Radlader, Bagger und Stapler sind technisch eng mit Landtechnik verwandt.

Zwei Dinge kommen für Kunden aus der Ecke Koblenz häufig dazu. Erstens der Transport: Eine Maschine, die nicht mehr fährt oder nicht auf die Straße darf, muss zu uns gebracht werden. Transportfahrten mit dem Traktor gehören zu unseren Lohnarbeiten, und für alles Weitere klären wir vorher am Telefon, welcher Weg der vernünftigste ist. Zweitens der Handel: Wer merkt, dass sich eine Instandsetzung nicht mehr rechnet, muss nicht gleich beim Händler neu kaufen. Wir handeln mit gebrauchten Maschinen und Anbaugeräten und suchen auf Wunsch auch gezielt für dich. Vor jeder Entscheidung bekommst du von uns eine nüchterne Einschätzung, ob reparieren, umbauen oder ersetzen die bessere Wahl ist. Das dauert einen Anruf und erspart im Zweifel eine vierstellige Fehlentscheidung. Und weil eine große Arbeit selten in einem Rutsch durchläuft, melden wir uns zwischendurch, sobald sich am Umfang etwas ändert. Du sollst wissen, wo dein Fahrzeug steht, ohne hinterhertelefonieren zu müssen. Wer will, kann in Kehrig auch vorbeikommen und sich den Stand ansehen, solange die Maschine bei uns in der Halle ist.